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世界杯押注app:只看YC6K13的大马力等于孤负玉柴尽力

来源:世界杯押注app下载 作者:世界杯押注APP1000元

  YC6K13-50发起机在11月2日揭晓的第七届“我信任的商用车动力评选”中,再度斩获“我信任的重型发起机”荣誉。

  确实,YC6K是本届参评产品中排量最大、功率最大、扭矩最大的机型。可是,YC6K能够中选,绝不只是是因为大马力。

  玉柴股份营销党委书记黄毅对记者表明:“YC6K进入商场关于职业和玉柴而言都是一次技能革命,咱们有理由信任:该发起时机成为我国重卡商场的干流动力之一。”

  重卡职业大马力趋势现在现已很明显了,而早在2010年,玉柴就发布了大马力的重型柴油机YC6K,至今保持着多项抢先记载。顶置凸轮轴规划、牢靠性添加技能、龙门式气缸体等技能亮点仍处于职业抢先。

  YC6K是玉柴与AVL联合开发的柴油机,历经5年研制而成。产品集成了当今世界最新技能成果,具有30多项技能发明专利,运用专利100多项。

  作为我国第一款满意欧三~欧六排放规范的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,YC6K配气组织刚度大,噪音较传统柴油机低2分贝,具有高起点、高牢靠、高回报等特色,现在在商场上具有较好的口碑,其一些功能指标是传统侧置凸轮轴发起机难以到达的。

  YC6K在发起机职业初次运用了牢靠性添加技能,打破了我国制作的牢靠性弱势;独创性引进准确焚烧和电子操控技能,完成更少油耗和更低排放;自上而下的逆向冷却技能,抢先国内竞品两代,缸盖温度较传统发起机下降15°C以上,有用防止缸盖鼻梁区裂的毛病;发起机根据牢靠性的耐高爆压规划,6K产品最高爆压到达220bar,同步于欧洲欧六产品;要害核心部件100%世界品牌的高端配备;前沿技能和高强度资料的立异运用,大幅度提高了发起机运用寿数,B10寿数可到达160万公里,国内最高。

  杰出的功能还来历于资料以及加工手法的保证。6K产品的首要结构件比方缸体、缸盖等首要结构件选用了高强度蠕墨铸铁资料,选用蠕墨铸铁可制作出分量更轻、壁厚更薄、燃料能效比更高的发起机。一台安装好的蠕墨铸铁发起机的分量比传统发起机分量削减15%。排量更大、分量更轻,意味着更省油。

  从老练产品YC6K12-40上增行程、晋级排放而来,YC6K13-50发布后,最高马力达580马力,成为我国现在最大扭矩、最大排量、最大马力的重型车用柴油机。除了排量添加外,YC6K13发起机自身也进行了技能改善,强化钢活塞,优化了燃油系统,气门辅佐制动运用了功率更高的产品,牢靠性进一步提高。

  黄毅以为,YC6K是一款极具潜力的发起机,是重卡职业标杆动力,是最值得用户信任的产品。

  玉柴现在在重卡商场主推YC6K,本年1~10月玉柴股份出售6K系列发起机将近1.7万台,同比增290.8%,估计全年将会超越1.8万台,估计2018年将会超越3万台。

  与同类型发起机比较,玉柴YC6K体现在起步快、提速快、爬坡快,相同的旅程耗时较短的优势,最低油耗、额定点油耗比竞品低5%~8%。能够满意2字头后桥速比快速物流牵引车的动力需求,运用于自卸、散装水泥罐、钢材等复合型半挂牵引车,相同具有高功率、高出勤率、低油耗、低噪声优势。

  凭仗大马力以及节油、牢靠的优势,YC6K协助货车用户完成运送时效性和经济性大幅提高,并且6K产品三年不限路程保修方针更解除了用户的后顾之虑。产品、服务上的两层体现,让YC6K发起机敏捷在货车圈中构成好口碑,协助玉柴在重卡商场获得了爆发式添加。

  现在,春风柳汽、江淮重卡、山西大运、春风专底、联合货车等,都已选用YC6K配套柴油、燃气6×4牵引车,在码头集装箱正面起重机、大型轿车渡船配套范畴也完成了拓宽。后续在4×2快速物流牵引车、混凝土泵车、大马力工程车等细分商场,YC6K还将获得更大的打破。

  从涡流柴油机到直喷柴油机、从自燃吸气发起机到增压中冷发起机,从两气门发起机到四气门发起机、从分体式缸盖发起机到整体式缸盖发起机,玉柴一次又一次推翻传统动力竞赛格式。YC6K是玉柴转型晋级、努力高端迈出的第一步,往后玉柴将推出更多相似YC6K的顶置凸轮轴、滚轮摇臂发起机,引领我国柴油机向高端发起机开展。

  颁奖典礼当天,黄毅代表玉柴为YC6K领奖,他说:“本期的动力评选办的很好,期望往后持续给广阔用户评选出最优异的动力。很侥幸玉柴6K产品中选,信任便是广阔用户长期以来对玉柴产品的认可,玉柴将持续为客户供给更有价值的产品。”

  关于排放晋级,从国一到欧六,玉柴一直引领着国内职业的排放晋级,比国家要求的时刻提早2~5年。规划时就瞄准欧六的YC6K,在晋级国六具有一起优势。年头,承继了6K渠道先进的技能,是在K13-50基础上排放晋级为国六,YCK13-60现已成功焚烧。YCK13爆压220bar,选用先进的模块化规划,然后削减了零部件,提高了零部件的通用性,加上玉柴与旗下子公司一起研制的长寿数的“三滤”,以及采纳其他技能手法,用户在保护本钱大将大大削减。

  国六年代,玉柴不只要引领国内内燃机职业,并且要把握世界内燃机职业的话语权。

  以国六研制制作为关键,玉柴加强了科技立异建造和科技人才培育,培育打造一批内部科学家、功勋卓著的工程技能人员。一起,对出产系统、质量系统、研制系统、收购系统、流程等进行推翻性再造,将企业出产功率提高到世界一流水平,力求在2020年迈入世界一流企业队伍。

  本年,玉柴抢先同行的全系列国六发起机成功完成焚烧,再一次以尖端技能引领发起机职业的绿色革命,并且产品功能均优于世界同类产品,使得玉柴世界化又向前迈进了一大步。

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